使出吃奶得劲紧追仍慢半拍,7月帕萨特暴增151%完胜迈腾

原创 作者:白水/文 发布时间:08月19日 浏览:

众所周知,中级轿车一直是诸多车企在产品布局上的重中之重,既能代表一家车企的技术水准,也能做到在产品上的承上启下,尤其是对下游的产品能很好地起到提升士气的作用,当然了,要是其中级轿车能很好地带来销量,那也是最好不过的了。

合资车企在中级轿车这个领域做的要比自主品牌强多了,要是说起对中级轿车的印象,估计很多人都会随口说出凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、君越、奥迪A4和宝马5系以及皇冠等等车型,要说哪款车型的销量最好,那也非迈腾莫属了。

作为中级轿车的销量王者,迈腾这几年的市场表现很是显眼,当然,其在价格上的优惠也是不小的,今年前七个月迈腾的总销量达到了138354台,牢牢的占据着中级轿车销量冠军的位置,尽管也受到了来自帕萨特、凯美瑞和奥迪A4等对手的冲击。

尽管占据着中级轿车销冠的宝座,但在7月份迈腾还是出现了意外,虽然月销高达15507台,但同比却下滑了18.3%,这也就给帕萨特带来了机会,7月份帕萨特月销21611台,销量猛增151.8%,这在帕萨特的历史上几乎是绝无仅有的呀!

帕萨特出现这么大的销量增幅,说实话,还真有点让凯美瑞、天籁和迈腾等竞争对手有点懵圈了,估计连帕萨特自己都有些云里雾里的眩晕之感。不过话也说回来了,虽然在7月份帕萨特完爆迈腾成为月销量的中级轿车销冠,但在前七个月109836台总销量上还是落后于迈腾的。

对于帕萨特来说,由于其内饰和颜值等多方面的中规中矩以及保守,是其丢失不少客户的原因,但又不甘心被迈腾长时间碾压,为此,价格上的极大让步也为帕萨特的销量提升立下了不小的功劳。突然之间的销量暴增,也是帕萨特蓄谋已久的爆发。

写在最后:没有压力就没有动力,没有动力就是去了活着的意义。这句话用在汽车行业也很受用,这样的例子在不少车型上出现过,比如凯美瑞等等都是如此,你说呢?

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