车市寒冬让很多车企都感受到了冷意，即使是热销车型也有不少都在“裹衣”御寒，虽然效果不是那么的明显，但热度还时有的。车企推出新车也是御寒的一种方式，在与消费者拉近距离的粘合度上还是聚焦了很多人的眼光。

要说今年新上市的新车中，比较有吸睛率的也有不少，江淮瑞风S4就是其代表之一，为啥呢？一是江淮汽车面临着SUV全面的革新，老款产品的美感有些跟不上市场的节奏，二是车载互联已经成为新产品的标配，江淮汽车的产品都在全面提升。瑞风S4无论是颜值还是车载互联等等都代表了一个新高度。

众所周知，产品的颜值是能否打动消费者最直观的因素之一，江淮瑞风S4为迎合消费审美需求，抛弃了其家族的风格，很多车友和网友之所以称瑞风S4是江淮汽车最美的车型，就是因为瑞风S4在时尚的路上迈了很大一步。

全新设计风格的瑞风S4，前脸采用了六边形点阵式进气格栅，利用镀铬饰条与大灯组紧密相连，层次感和审美感十分突出，具有很好的辨识度。微微上扬的车身腰线加上悬浮式车顶设计，既有不错的视觉冲击力也有年轻时尚的美感。

相比一些竞争对手来看，瑞风S4在颜值上可以说与对手处于伯仲之间，颜值的变化可以说让江淮汽车站在了新高度，这也是江淮汽车在车市中摸爬滚打多年终于醒悟的开端。要知道，在如今“看脸”的车市中，好的颜值几乎是成功了一多半，瑞风S4做到了。

采用隐藏式排气布局的瑞风S4，内饰在向年轻时尚靠拢的同时，同样突出了质感和舒适性，看似简约但不简单，尤其是中控区域配有10.25英寸显示屏，内置江淮智聆车联网系统，提供包括语音交互、生活管理、智能远程三大比较实用的功能。

长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm的瑞风S4，搭载1.5T和1.6L两款发动机可供选择，匹配6挡手动或CVT变速箱。此次试驾的是1.5T+6MT车型，最大功率110Kw，最大扭矩210Nm，百公里加速时间为9.8s。无论是动力还是车身“三围”，瑞风S4都有可圈可点的优势。

不久前，车市速递新媒体在巢湖环湖路上，对瑞风S4进行了一次深度试驾，除了仁者见仁的颜值外，该车的车内空间相比竞争对手还是比较实用，动力的输出较为线性，没有那种所谓的抑扬顿挫之感，而且，车内的静谧性和平稳性以及舒适度都给速递哥留下了不错的印象。


作为有大众技术加特的产品车型，瑞风S4还是同级别车上第一款采用了“爆胎不失控”技术的车型，这也为其平添了很大的市场竞争力。从颜值到动力到超控到配置等都具有明显优势的瑞风S4，其售价在6.78万-9.88万元，较低的价格“杀手锏”能否为其带来好的业绩，我们拭目以待。


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