随着年轻消费群体对汽车需求的不断增多，市场上那些主打单一卖点的SUV车型早已无法满足消费者，一款集颜值、动力、安全、智能、品质等于一身的全能SUV标杆车型成为了新的市场主流。

值此产品更迭的关头，曾以荣威RX5引发汽车市场智能互联浪潮的荣威汽车再次顺势而为，推出了“加强版荣威RX5”-荣威RX5 MAX。荣威RX5 MAX是一款全新设计的车型，无论在设计、内饰氛围、动力性能还是智能科技，都有了脱胎换骨的表现。在智能领域，荣威RX5 MAX再次进击而来，开创了全球首款量产智能座舱，营造出了领先一步的智能生活方式。智能始终是荣威汽车的强项，但在实际驾控表现上，荣威RX5 MAX的实际驾乘体验到底会怎样？

近日，我们对荣威RX5 MAX进行一番深度试驾，试驾车型为荣威RX5 MAX 2019款400TGI自动四驱智能座舱至尊版全系顶配车型，看看这款车的试驾感受如何，它又是究竟凭什么得到了大家的认可。

从外观看，荣威RX5 MAX的整体设计虽然依旧以“律动设计”为主，但融入了“强韧”美学，采用黄金分割比例布局，视觉效果更硬朗、饱满。车身尺寸比荣威RX5有了全方位提升，长宽高分别加长了91mm、36mm、6mm，轴距则加长60mm。

内饰部分，荣威RX5 MAX向着更高端的MARVEL X看齐，中控及车门内侧采用大量软性皮质包裹，还提供256色氛围灯，傲视同级。12.3英寸全液晶仪表盘引入了MARVEL X上的VR虚拟显示技术，能更直观的查看导航等；中控搭载了14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏，内部配备斑马智行Pro 3.0系统，除了听音乐、导航等常规功能外，还具备“备忘录提醒”等功能，实用性极强。

作为一款比荣威RX5更高端的车型，荣威RX5 MAX的舒适性配置也进行了升级，配备了面积十分可观的全景天窗，面积十分可观；主驾座椅支持8项电动调节，配备3组座椅记忆及加热功能；另外，荣威RX5 MAX还搭载了BOSE沉浸式立体声音响系统；此外，荣威RX5 MAX还拥有人脸识别功能，可更快捷地启动车辆。

动力方面，荣威RX5 MAX搭载有1.5T（300TGI）/2.0T（400TGI）涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率127kW，峰值扭矩270N·m，而此次试驾的2.0T车型，发动机最大功率170kW，峰值扭矩370N·m，匹配6速湿式双离合变速箱。

在启动车辆抬起刹车踏板后，这台6速双离合变速箱能使车辆进入蠕行状态，踩下油门踏板，整车的蹿劲、推背感并不是那么迅猛，反而非常平顺、舒适，明显偏舒适、家庭风格。

但这台上汽“蓝芯”2.0TGI高功率发动机的动力毫不含糊，该发动机集成了缸内中置直喷、DVVT、智能热管理等发动机技术，带来了强劲爆发力，实测百公里加速仅8.4秒。措施随着油门的加深，荣威RX5 MAX的中后段提速性能很是优秀，即便是时速120km/h以上的再加速也能有强劲的加速感，能明显感受到动力源源不断的从引擎中迸发出来。毕竟是此前曾轻松拉动几乎是自身21倍重量的大飞机，强劲动力真不是盖的。

此外，荣威RX5 MAX还提供经济、普通、运动三种模式，经济模式动力反应十分慵懒，而运动模式相比普通要激进，但平时日常驾驶开启普通模式驾驶即可，毕竟这是一台家用车，刹车脚感表现十分线性，非常适合市区内走走停停的道路，会非常舒适。

悬架方面，荣威RX5 MAX采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合，其底盘调教偏舒适，能基本过滤掉市区道路上的细小颠簸，即便是过一些较大的坑洼路面，也拥有较舒适的驾乘体验。

荣威RX5 MAX还拥有AI Pilot智能驾驶辅助系统、车道保持、前方预碰撞、自动紧急刹车、全速段自适应巡航，能带来安全、便捷的行车感受，提升驾驶体验。

结语：作为上汽荣威又一标杆车型，荣威RX5 MAX凭借颜值、动力、安全、智能、品质等全方面的全能表现，以及极具品价比的售价，迅速进入全国人民购车清单，首月订单即超2万辆，成为主销14万以上销量最大的中国品牌SUV。未来，荣威RX5 MAX势必还将持续为更多用户带来全能、硬核的出行生活。